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行政院打算投入約5、60億元打造澎湖成綠能示範觀光島，原本年底屆期的澎湖離島電動車加碼補助，明年不再續推，據悉，經濟部將建議環保署延長加碼，汰換二行程車換購重型電動機車每台補助至少1.6萬元，輕型7,000元，優於本島，將由林揆今天裁決，同時選定七美島作綠色再生能源自給自足供電的示範島。
林揆今（1）日將聽取國發會對「澎湖綠能觀光島」計畫的規劃報告，這項計畫涉及經濟、交通、環保、農委會等諸多部會資源投入，將把澎湖打造成具有特色的綠能觀光島，不再只作低碳島。據悉，有關再生能源及補助電動車，原本經濟部及環保署就對澎湖縣祭出比本島更優惠措施，經濟部針對本島電動車補助明年起的新方案維持重型1萬元，輕型、小型7,200元，但針對國產化擬再加碼。而環保署針對離島加碼，重型1.6萬元。
這項補助至年底屆滿，官員說，過去是民間租車業響應，但民眾換購電動車比率仍不高，國發會及經濟部都將建議環保署延續加碼補助，鼓勵汰換二行程機車換購電動機車，另也會補助電動巴士，提升低碳島的推動效率，惟仍待周二林揆拍板。另林揆要求澎湖當地建築應展現地方特色，文化部將延攬專家團隊針對澎湖新建物規劃「澎湖厝」，將尋找白沙鄉等二處村落作示範，並舖設太陽光電板等再生能源設施，運用在地材料，展現地方特色。據悉，這次計畫將選擇七美島作再生能源示範島。官員說，離島使用再生能源，躉購電價比本島加碼15％。過去東吉嶼曾試辦，未來將擴大至七美島，全島將以綠能設施自給自足供電。由於澎湖風能情況很好，陸域及離岸潛力甚大，目前陸域有96MW容量，台電已裝置11支風機共33MW容量，但海底電纜上岸至本島雲林併接點，地方仍有不小雜音，致澎湖風電台電不敢充分發電。這次林揆將指示全力協助解決海底電纜連接至本島問題，發展澎湖成為裝置太陽光電及風電最具示範的綠能島。澎湖縣已爭取到明年「世界最美麗海灣組織」國際活動，觀光局將補助經費作景觀改善，特別針對澎湖馬公港周邊，針對漁港作些景觀設施，並將公共藝術導入，表現地方特色。另，觀光局也將爭取繼續補助觀光客租賃電動機車，期盼能延續至109年，若推展良好有望擴及全台，同時協助電動車業者尋找電動機車充電站場地。(工商時報)
行政院打算投入約5、60億元打造澎湖成綠能示範觀光島，原本年底屆期的澎湖離島電動車加碼補助，明年不再續推，據悉，經濟部將建議環保署延長加碼，汰換二行程車換購重型電動機車每台補助至少1.6萬元，輕型7,000元，優於本島，將由林揆今天裁決，同時選定七美島作綠色再生能源自給自足供電的示範島。
林揆今（1）日將聽取國發會對「澎湖綠能觀光島」計畫的規劃報告，這項計畫涉及經濟、交通、環保、農委會等諸多部會資源投入，將把澎湖打造成具有特色的綠能觀光島，不再只作低碳島。據悉，有關再生能源及補助電動車，原本經濟部及環保署就對澎湖縣祭出比本島更優惠措施，經濟部針對本島電動車補助明年起的新方案維持重型1萬元，輕型、小型7,200元，但針對國產化擬再加碼。而環保署針對離島加碼，重型1.6萬元。
這項補助至年底屆滿，官員說，過去是民間租車業響應，但民眾換購電動車比率仍不高，國發會及經濟部都將建議環保署延續加碼補助，鼓勵汰換二行程機車換購電動機車，另也會補助電動巴士，提升低碳島的推動效率，惟仍待周二林揆拍板。另林揆要求澎湖當地建築應展現地方特色，文化部將延攬專家團隊針對澎湖新建物規劃「澎湖厝」，將尋找白沙鄉等二處村落作示範，並舖設太陽光電板等再生能源設施，運用在地材料，展現地方特色。據悉，這次計畫將選擇七美島作再生能源示範島。官員說，離島使用再生能源，躉購電價比本島加碼15％。過去東吉嶼曾試辦，未來將擴大至七美島，全島將以綠能設施自給自足供電。由於澎湖風能情況很好，陸域及離岸潛力甚大，目前陸域有96MW容量，台電已裝置11支風機共33MW容量，但海底電纜上岸至本島雲林併接點，地方仍有不小雜音，致澎湖風電台電不敢充分發電。這次林揆將指示全力協助解決海底電纜連接至本島問題，發展澎湖成為裝置太陽光電及風電最具示範的綠能島。澎湖縣已爭取到明年「世界最美麗海灣組織」國際活動，觀光局將補助經費作景觀改善，特別針對澎湖馬公港周邊，針對漁港作些景觀設施，並將公共藝術導入，表現地方特色。另，觀光局也將爭取繼續補助觀光客租賃電動機車，期盼能延續至109年，若推展良好有望擴及全台，同時協助電動車業者尋找電動機車充電站場地。(工商時報)
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